NISMO RS

Posted by user102 | 一括見積り | 日曜日 8 5月 2016 6:19 pm

確かにハードセッティングなGT-Rなのだが、走りの質感や扱いやすさは標準形と同様だ。路面トレース性
などグリップの安定を狙ったチューニングであり、硬いにもかかわらず不快な振動は少ない。うねりのある
路面でも姿勢の乱れが少なくラインをトレースする。だからアクセルもブレーキも踏めるのである。GT-R
NISMOにオプション設定されるニュルブルクリンクタイムアタック仕様のサスチューンは最もソフト。
ニュルの荒れたコースで踏めることが狙いだ。こういった、こけおどしのないサーキット走行向けの走りは
GT-Rの真骨頂といえる。スポーツや高性能を演出ではなく、実践的な性能としてとらえるのはGT-R
だけでなく、最近のNISMOの特徴である。試乗会でも最も印象に残った点であり、その延長にGT-R
をとらえることもできる。NISMO使用は4モデルに試乗した。中でもジュークNISMO RSは
印象深い。

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